昨日上午8时许，成都商报(微博)记者赶到事发的温江宏瑞·世纪滨江楼盘，该楼盘主体建筑已基本完工，在发生意外的2号楼，一部升降机正停靠底楼，轿厢没怎么变形，轿厢下的地面明显有撞击过的痕迹，不少新鲜泥土外翻。
    随后在成都市第五人民医院，57岁的受伤工人王正怀向记者讲述了事发经过。“那一刻只想到这下完了。”这名刚刚上班5天的电梯操作工说，昨晨4点半，他开始加班运输泥浆上2号楼，来回运了两趟都没事。清晨6时许，他第三趟运泥浆准备到22楼。当时他坐在轿厢内的控制台上，升降机刚升至19楼，突然，轿厢急速下坠，他心里一惊，脑海里一片空白，“到底后，一下就被弹起来了。”他回忆说，轿厢最后坠至一楼后才停下，他被弹到地上。他很想爬起来，但背上钻心地疼，最后他被工友送上120救护车。
    说着说着，王正怀流起了眼泪：“昨天下午才检修过，怎么会又出事？”他说，升降机肯定没超载，因为平时都拉4车泥浆，昨天他才拉了3车。记者从医院了解到，经初步诊断，王正怀腰椎骨折，无法起身和下床活动。
    各方说法
    工人说是意外 升降机厂家说是测试
    安监站：
    不是坠落事故，是在测试
    昨日下午，记者联系到温江区建设局安监站负责人邱站长，对于昨日在建楼盘上的升降机下坠事件，他表示，这不是一起“电梯坠落事故”，而是工地方和电梯租赁方在对电梯进行测试。
    邱站长说，前段时间武汉一建筑工地发生电梯坠落事故后，建设局前日下午就组织电梯租赁单位对全区电梯进行安全检测。“检测时，让电梯下滑了两层，看电梯防坠器是否能起作用。最后防坠器卡住了电梯，电梯缓慢下滑。当时操作电梯的工人受了惊吓。”目前，建设局安监站的工作人员仍在该工地，对此事做进一步调查。
    升降机厂商：
    刹车片打滑，防坠器起作用
    事发后，升降机的生产厂商赶到医院，称将对受伤工人负责。但跟当事工人的说法不同，生产厂商负责人王先生向记者表示，这不是一起电梯坠落事故，而是接到安监部门的通知后进行设备测试，自查隐患。
    该负责人称，最近工地升降机事故频发，他们昨日按照上级安监部门的通知，对工地上的升降机进行全面清查。升降机必须由一名操作员坐在轿厢内操作，测试也是让升降机下滑一定距离，再测试制动设备，但因为近期天气潮湿，刹车片打滑，所以没有及时刹住。但升降机是从19楼缓慢下坠至1楼的，并非急速地自由落体下坠事故。
    “如果从19楼急速下坠，轿厢不可能像现在这般完好。”该负责人说，下坠至一楼后，轿厢结构完整，也并没变形，这说明下坠冲力并不大。同时，跟传统的工地升降机不同的是，他们的产品上安装有“限速器”“防坠器”等防护措施。一旦“限速器”发现轿厢下坠速度超过48米/分钟，将立即启动轿厢上的“防坠器”，后者类似一个“上头小、下方大”的圆环，死死抱住支撑升降机的“标准节”，阻止轿厢急速下滑。
    该负责人还称，之所以电梯操作工在事件中受伤，也有其自身年龄大、遇事紧张、操作经验不足的问题，他们将对此进行反省。
    受伤工人：
    前日检修过，昨未接到检修通知
    昨日下午，记者再次通过电话与伤者王正怀联系。电话里，他明确告诉成都商报记者，升降机检修是前日下午进行的，昨日凌晨他是正常上班，从未得到昨日检测升降机的通知。 
    事故分析
    防坠器
    或救了他一命
    工业电梯分为曳引电梯、齿条电梯。此次出事的温江该楼盘施工电梯为曳引电梯。
    曳引驱动电梯是有配重,是靠机房中的曳引电机拉动钢丝绳来提升或下落电梯的，钢丝绳的一端是电梯，一端是配重。
    当电梯出现事故，比如限速器发现轿厢下坠速度超过48米/分钟，将立即启动轿厢上的防坠器。
    防坠器能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，简单地说，一旦发生坠落情况，该装置能紧紧“咬”住齿条，使电梯不再坠落，是生命的最后一道防线。

    相关链接【工伤职工的权利有哪些?】【在什么情况下，劳动者依法享受社会保险待遇】【工伤保险赔付与民事侵权损害赔偿的关系】

四川人身损害赔偿网  成都律师  编辑